高速轴承油气润滑报价诚信企业 北京培峰

油气润滑在高速轴承中的作用

油气润滑是用气液两相流体对摩擦副进行冷却润滑的方式，它的动力是洁净干燥的压缩空气，将少量的润滑油输送到轴承腔体内。在压缩空气作用下润滑油沿着光滑管壁连续缓慢移动，然后到达轴承室。高速轴承采用油气润滑优势如下：

1、在轴承的润滑状况得到明显改善的同时使用寿命也随着润滑状况的改善而得以延长；

2、避免了使用干油润滑时轴承内腔脏、难以清洗等缺陷，轴承座内更加清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期；

3、油气润滑是一种使用少量润滑油的润滑方式，油耗量非常小，避免了润滑剂的浪费；

4、油气润滑能使轴承室内保持0.2-0.3MP的正压，可起到密封作用，防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。

5、连续不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用，避免轴承过热；

6、避免了因使用干油润滑,润滑脂从轴承座外泄对周边环境造成的污染；

7、油气润滑不会产生油雾，对周边空气无污染；

多普赛在高速轴承使用油气润滑技术有丰富的应用经验，愿意为您的企业使用油气润滑技术提供帮助。

1、不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用，避免轴承过热；

2、避免了使用干油润滑时因润滑脂从轴承座外泄造成的周边环境污染；

3、油气润滑不会产生油雾，对周边空气无污染。

4、油气润滑能使轴承室内保持 0.1~0.3 bar 的正压，可起到密封作用，防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。

北京培峰技术有限责任公司——***生产、销售油气润滑，我们公司坚持用户为上帝，想用户之所想，急用户之所急，以诚为本，讲求信誉，以产品求发展，以质量求生存，我们热诚地欢迎各位同仁合作共创辉煌。

油气润滑技术的新研究方向

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随着材料科学的发展，出现了一种新型润滑材料—超细金属粉。近期，一些技术研究人员将超细金属粉末分散加入到气液两相流中，形成的气液固三相流体润滑剂，显示出了更为***的润滑性能。虽然目前尚未实际推广使用，但可以预见，气液固三相流体润滑技术是气液两相流体润滑技术的进一步发展，有着很好的开发前景。

油气润滑与油脂润滑的区别。

1、油耗不同。

干油的大部分润滑剂从轴承座的密封处溢出，供给的润滑剂越多，排出量也越大，轴承座的密封与供油之间的矛盾无法协调，密封的使用为了尽可能避免 干油的泄漏，但是将新鲜的油脂送入轴承座必须高压挤出原来的油脂，油脂大幅度浪费。

油气润滑是一种细致的润滑方式，不管需要多少供润滑和润滑不足，润滑剂的消耗量相当于干油润滑的几十分之一。