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油气润滑

随着现代工业生产朝着高速、重载方向的发展，油杯、喷油润滑、油雾润滑等传统的润滑方式已经不能满足生产需要，油气润滑作为一种新型的润滑技术脱颖而出，并在其愈来愈广泛的应用中显示出无比的***性。油气是一种“气液两相流”，所谓“相”，就是指在异质系统中存在分界面的独立物质，自然界中常见的物质有固、液和气三相，即固相、液相和气相。

油气润滑就是将单相流体油和单相流体压缩空气混和后形成两相油气混合流，并利用这种“气液两相流”对运动区域进行润滑与冷却的一种润滑方式。

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油气润滑技术的新研究方向

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随着材料科学的发展，出现了一种新型润滑材料—超细金属粉。近期，一些技术研究人员将超细金属粉末分散加入到气液两相流中，形成的气液固三相流体润滑剂，显示出了更为***的润滑性能。虽然目前尚未实际推广使用，但可以预见，气液固三相流体润滑技术是气液两相流体润滑技术的进一步发展，有着很好的开发前景。

为什么高速电机中需要使用油气润滑

高速电机中的轴承也处于高转速下，润滑剂在离心力的作用下，使润滑剂飞溅，而不易粘附于滚动表面。而且在高转速下，在轴承周围会形成气流，不能使润滑剂轻易进入。不仅如此，还要解决高速电机在运转过程中，轴承高速运转产的高热对轴承本身强度的影响，据此上述情况，采用了油气润滑就能很好的解决这个问题。

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带您了解高速电机的油气润滑

着技术的快速发展，越来越多的高速机械需要高速电机作为动力设备，因此，做好高速电机的润滑保养至关重要。在高速电机的定期润滑方式中有一种叫油气润滑，

今天多普赛就带大家一起了解一下什么叫油气润滑，希望能给大家的润滑工作提供参考和帮助。

油气润滑是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量地沿着***的油气管道壁均匀地被带到高速电机的润滑区。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却高速电机的轴承的作用。油气始终处于分离状态，这有利于润滑油的回收，而对环境却没有污染。实施油气润滑时，一般要求高速电机的每个轴承都有单独的油气喷嘴，对高速电机的轴承喷射处的位置有严格的要求，否则不易保证润滑效果，油气润滑的效果还受压缩空气流量和油气压力的影响。一般地讲，增大空气流量可以提高冷却效果，而提高油气压力，不仅可以提高冷却效果，而且还有助于润滑油到达润滑区，因此，提高油气压力有助于提高高速电机的轴承的转速。