斯普威利油气润滑系统***

油气润滑技术在加工中心主轴润滑中的应用

现代制造技术中, 机床主轴的高速化已成为一个不可阻挡的发展潮流， 高速主轴单元是实现高速切削的关键部件，是高速机床的心脏部件。与传统的传动方式相比，高速主轴单元采用电主轴形式，即为内装式电机，取消了诸如齿轮、皮带等中间传动环节，实现机床的“零传动”。内装式电机轴承的摩擦发热不可忽视，在高速加工中， 电主轴的热变形已成为影响机床加工精度的主要因素， 机床热变形造成加工误差达到零件总加工误差的60%～80％。电主轴轴承在高速下的剧烈摩擦发热使主轴产生热变形，甚至引起主轴系统失效，大大阻碍了新技术的发展。因此，油气润滑技术在高速机床研究和发展中有重要意义， 电主轴轴承系统发热分析及控制措施在高速主轴系统中至关重要，是高速机床必须考虑和解决的关键技术问题之一。

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油气润滑

油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它成功地处理了干油光滑和油雾光滑所无法战胜的难题，是润滑技术中的一朵正在开放的绮丽奇葩。它异常适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入光滑点的工况条件恶劣的场合。因为它能处理传统的单相流体光滑技能无法处理的难题，并有十分显着的运用作用，大大延伸了冲突副的运用寿命，改善了现场的环境，因而正在得到越来越的运用，异常是在冶金工业范畴。

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为什么高速电机中需要使用油气润滑

高速电机中的轴承也处于高转速下，润滑剂在离心力的作用下，使润滑剂飞溅，而不易粘附于滚动表面。而且在高转速下，在轴承周围会形成气流，不能使润滑剂轻易进入。不仅如此，还要解决高速电机在运转过程中，轴承高速运转产的高热对轴承本身强度的影响，据此上述情况，采用了油气润滑就能很好的解决这个问题。

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