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油气润滑在链条上的应用

在机械传动中链条传动是广泛存在的一种方式，可是在多数情况下，许多公司忽略了链条润滑的重要性。因此，缩短了工业链条的寿命已及提高了更换整组链条的频率，从而增加了维护成本。多数链条是由高粘度的润滑油或润滑脂黏附链条表面。虽然可以对链齿和链表面起到润滑的作用，但几乎无法渗透到链销、轴衬和滚筒。多数链条的故障都是由以下因素造成的：

● 当链条内部没有充分润滑，就产生磨损和腐蚀，并导致链条松动或扭结。

● 当链条高速运行时，因为离心力会甩落附在表面的润滑剂，而无法对链条起到润滑保护的作用。

● 当链条在多粉尘和潮湿的环境下运行时，粉尘和水分可能会进入链条内部，导致磨损和腐蚀。

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油气润滑技术***特性

1） 提高轴承承载能力；

2） 提高轴承的运转速度；

3） 提高轴承对恶劣工作环境的适应能力；

4） 提高轴承的使用寿命；

5） 极大地降低润滑剂的消耗。

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油气润滑技术在加工中心主轴润滑中的应用

现代制造技术中, 机床主轴的高速化已成为一个不可阻挡的发展潮流， 高速主轴单元是实现高速切削的关键部件，是高速机床的心脏部件。与传统的传动方式相比，高速主轴单元采用电主轴形式，即为内装式电机，取消了诸如齿轮、皮带等中间传动环节，实现机床的“零传动”。内装式电机轴承的摩擦发热不可忽视，在高速加工中， 电主轴的热变形已成为影响机床加工精度的主要因素， 机床热变形造成加工误差达到零件总加工误差的60%～80％。电主轴轴承在高速下的剧烈摩擦发热使主轴产生热变形，甚至引起主轴系统失效，大大阻碍了新技术的发展。因此，油气润滑技术在高速机床研究和发展中有重要意义， 电主轴轴承系统发热分析及控制措施在高速主轴系统中至关重要，是高速机床必须考虑和解决的关键技术问题之一。

油气润滑与油脂润滑的区别

效果不同。

油脂润滑时润滑脂氧化不能够立即排出，润滑点(如轴承座内)容易导致粒子块加剧摩擦副磨损，难以确保理想的润滑效果

油气润滑的气液两相膜大大提高了油膜的承载能力，减少了摩擦损失，提升了润滑效能的油气产生的气液两相油膜也始终新鲜的，承载性能没有被破坏。

环境保护能力不同。

干油的大量泄露导致冷却水的污染严重，工作环境污染较大；油气润滑能够 实现润滑油的100%利用，基本上无废油，对环境无污染。