斯普威利油气润滑技术规格尺寸「北京培峰」

什么是油气润滑

油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的***性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。

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油气润滑适用的场合

油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的***性，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。

油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，延长轴承的使用寿命，改善了现场的环境。

油气润滑系统安全装置功能的检查应做到哪几点

为避免油气润滑设备损毁、人员伤亡及事故发生，在油气润滑系统安全装置功能检查时，应做到如下几点：

1、长时间停机或每次调试开始之前务必检查所有安全设施是否处于正常待命状态；

2、对安全设施所进行的功能测试必须基于连续工作的方式；

3、确认没有人在油气润滑系统各部分作业，闲杂人员未处于油气润滑设备的运行区域；

4、确认系统周围的闲散工具及杂特已清除。

对油气润滑系统电控部分进行的检修工作必须由有资格的电气人员来实施

应定期对电气设备进行检查，坚固已松动的电气接线，立即更换已损坏的电缆，无检修、检查作业时不要开启电气柜门，只有经受权的人才能用钥匙或适当工具打开油气润滑系统的柜门，严禁用水中喷洗电气设备的外罩。

润滑脂的主要性能：

◆基础油粘度

润滑脂的润滑性能取决于基础油的粘度，基础油的粘度对于润滑油膜的形成十分重要。通常，用于滚动轴承的基础油粘度一般在15～500mm2/s（40℃）范围内，若高于500mm2/s（40℃）润滑不充分，而高于1000 mm2/s（40℃）基础油很难从润滑脂中析出。轴承将不到润滑。若低于15mm2/s将不易形成油膜。