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微量润滑改善

在当下车辆发动机领域，排量小发动机曲轴的材质都以生铁尤其是球墨铸铁为主导，对于中、大马力（1.6L以上）发动机、尤其是带涡轮增压器作用的发动机，配用曲轴的材质绝大多数为锻钢。曲轴做为发动机的重要零部件，不仅构造繁琐，并且有很高的技术标准，因而为了更好地能生产加工出合格的产品工件，每个公司都是会在已相对性较为完善的传统手工艺的根基上，再次不断健全、改善生产工艺流程。伴随着轻量化和对绿色环保技术性的日益高度重视，相近MQL那样的新奇生产技术也在一些流行发动机厂的具体制造中得到了运用。

微量润滑切削生产加工方式

微量润滑也称为少量润滑，是一种金属材质的激光切割加工的润滑方法，即半干试切削，指将压缩空气(气体、氢气、二氧化碳等)与极微量的润滑油混和气化后，产生μm级的出液，喷出到作业区实现合理润滑的一种切削生产加工方式。切削液的用量一般仅为0.03～0.2L/h(传统式干法切削的用量为20～100L/min)，可合理减少刀具与产品工件、刀具与切削间的磨擦，避免粘接，延具使用寿命，提升生产加工表层质量。微量润滑MQL应用领域宽阔，有关MQL的科学研究包括了几乎任何的切削加工工艺，如铣削、切削、铣削和切削等。

微量润滑技术性的运用必然趋势

微量润滑技术性的运用必然趋势，企业内部要求也日渐明显，对微量润滑领域而言遭遇机遇和挑戰。现阶段中国金属材料钻削生产加工数控车床拥有量在极大，猛可敌微量润滑，每一年也有几十万台新数控车床投入市场，绝大多数必须微量润滑技术性，大量的市场的需求，是行业发展的源动力。 

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